坚持而不固执（内博公开）
2015-05-15 18:28:43| 分类：
股海方舟
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我喜欢重仓持股，熊市牛市，一直如此。
我喜欢满仓操作，知道这样不好，但改变习惯，很难。
今天，我进行了换股操作，依旧满仓。卖出平安银行，加仓亚星客车和东源电器。买入廊坊发展和众合科技。
为什么买出平安银行？因为我在该股上的浮亏已经超过我的底线。在超越我止损线以后（我的标准是熊市-10%，平衡是市-8%，牛市-5%——眼下是介于牛市和熊市之间的高位震荡平衡市），在预判持有的股票技术形态变坏的时候，预判因为技术形态变坏股价继续下行概率很大的时候，我会果断止损出局，绝不含糊，即使中长期看好，我也会不手软绝不姑息！
为什么加仓亚星客车？原本想在该股走出预期走势后再写博文详述，但因为看到有朋友在我操作之后跟进了，所以简要说明一下我的思维和操作过程。1、我常用的技术指标都显示该股可以进场应该进场。我的常用技术指标大概和大家大同小异，主要有KDJ、RSI、SIR、CYS、CCI、BOLL，其中，后面的几个指标我做过系统研究，使用起来比较顺手。当然，还有一些我喜欢的特色指标，不必罗列。2、日线指标和周线指标契合。如果发生共振，后市可期。我相信发生共振的概率至少超过70%；3、技术形态和政策取向契合。对应这种契合的最新举措就是，财政部发布新能源公交补贴政策，每辆车每年补贴2万至8万元不等，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。4、这是我熟悉的技术形态，我称之为“前柄后勺的”雏形已成。我的这次介入，对照我的《道听途说》书稿中的建议算是比较激进了。5、亚星客车基本面并不算好，但它未来的命运只有两条路：第一，把业绩搞上去改善基本面；第二，被更强有力的股东收购或者被更强有力的企业兼并重组。不管哪一条，亚星总不致死！即便是死，也会有回光返照！但该股的技术形态也有不尽如人意的地方：1、虽然勺柄长达三个多月，但位置较高，其形态不够典型；2、勺底的前沿下沉坡度太过陡峭，底部小横盘期间再现低点。因为太过陡峭——铡刀+低开缺口让人恐惧，再现低点容易让人心里没底，因为新低之后极有可能还有新低。对于这一点，我是这样理解的：太过陡峭，应该不是主力出逃，因为主力不会再横盘三个多月不创新高的情况下出逃，那么结论就极有可能是加速赶底。因为低开缺口下成交量急剧放大，且以低开长阳形式收盘，意味深长。综上所述，所以，我开始建仓并初步加仓了。如果技术指标和资金允许，我还会加仓。
看图说话更直观一些，干脆上图。（图中文字当代=等待）
至于买入廊坊发展和众合科技，准备做一下短线甚至超短线。我在尝试改变。因为尝试，有点不计后果的冒险。但我的冒险，总体上还有技术股感的支撑，不是盲动。但廊坊发展，有点接飞刀的感觉。如果我接住的是刀把，就舞弄几下；如果我接住的是刀刃，我见血就逃跑！
想说的还有不少，时间不允许了，就此止笔。
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